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Experimenteller Prozess Zuerst platzieren Sie den Wagen auf einer Holzplatte mit einer Waage und verwenden Sie ein Federkraftmessgerät, um den Wagen zu ziehen und eine annähernd gleichförmige lineare Bewegung zu erzeugen. Lesen Sie den Wert des Federkraftmessgeräts ab. Drehen Sie dann den Wagen um und platzieren Sie ihn mit der Oberseite des Wagens auf der Holzplatte (anstelle der Räder, die die Holzplatte berühren). Ziehen Sie den Wagen mit einem Federkraftmessgerät und lesen Sie den Wert des Federkraftmessgeräts ab. Experimentelle Phänomene Wenn der experimentelle Wagen aufrecht steht, tritt Rollreibung zwischen dem Wagen und der Holzplatte auf, und der Wert des Federkraftmessgeräts ist relativ gering. Wenn der experimentelle Wagen umgedreht wird und mit einem Federkraftmessgerät gezogen wird, tritt Gleitreibung zwischen dem Wagen und der Holzplatte auf, und der Wert des Federkraftmessgeräts ist relativ hoch. Experimentelles Fazit Unter der Voraussetzung des gleichen Materials ist Rollreibung geringer als Gleitreibung.

Physik Experimente - Physikalisches Experiment zur Bestätigung, dass unter denselben Bedingungen die Rollreibung geringer ist als die Gleitreibung

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Experimenteller Prozess Zuerst platzieren Sie den Wagen auf einer Holzplatte mit einer Waage und verwenden Sie ein Federkraftmessgerät, um den Wagen zu ziehen und eine annähernd gleichförmige lineare Bewegung zu erzeugen. Lesen Sie den Wert des Federkraftmessgeräts ab. Drehen Sie dann den Wagen um und platzieren Sie ihn mit der Oberseite des Wagens auf der Holzplatte (anstelle der Räder, die die Holzplatte berühren). Ziehen Sie den Wagen mit einem Federkraftmessgerät und lesen Sie den Wert des Federkraftmessgeräts ab.
Experimentelle Phänomene Wenn der experimentelle Wagen aufrecht steht, tritt Rollreibung zwischen dem Wagen und der Holzplatte auf, und der Wert des Federkraftmessgeräts ist relativ gering. Wenn der experimentelle Wagen umgedreht wird und mit einem Federkraftmessgerät gezogen wird, tritt Gleitreibung zwischen dem Wagen und der Holzplatte auf, und der Wert des Federkraftmessgeräts ist relativ hoch.
Experimentelles Fazit Unter der Voraussetzung des gleichen Materials ist Rollreibung geringer als Gleitreibung.
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